汉兰达降两万？蔚来全系降 3 万，三十万 SUV 都卷到什么程度了！|天天要闻

买车用车就找 SUV 大咖

近期 SUV 市场的价格持续波动，对于想要买车的消费者来说是个不错的利好，尤其是三十万左右价位的 SUV，设计空间、驾乘品质、配置做工都已经十分出众，作为家用十分合适。目前，三十万价位的 SUV 选择十分丰富，燃油、插混、增程、纯电应有尽有，那么哪些车型值得选择呢？

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NO.1

燃油 / 油混之选：汉兰达

指导价：26.88-34.88 万元

曾几何时，互联网上到处充斥着 "XXX 新上市，吊打汉兰达 " 的标题，一切同级或者价位相近的 SUV，都要与汉兰达比拼一番来证明自己，奈何汉兰达的月销量依然是岿然不动的近万台，只是近些年受到新能源汽车市场的冲击，以及自家兄弟皇冠陆放的推出，汉兰达的销量削减近一半。

6 月 10 日，广汽丰田推出了汉兰达智能电混双擎精英 PLUS 版，包含三款配置车型，售价区间 28.28-29.98 万元。新车在现款汉兰达基础上增加了 360 导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，并且限时优惠 2 万元，并提供动力电池 " 终生质保 " 权益。作为曾经 " 加价 " 车型的典型代表，上一代汉兰达在整个生命周期都维持了持久旺盛的竞争力，不过这也称得上是燃油车时代汉兰达最后的辉煌了。新一代汉兰达恰好赶上了新能源转型的趋势，市场声量不同以往，好在 TNGA-K 平台依然为它带来了出色的舒适性、稳定性、实用性，伴随着配置的增加和价格的下调，新汉兰达或许能够吸引到不少消费者。当然，汉兰达发动机噪声大、智能化体验差也是产品的不足之处，能够接受这些不足的消费者，汉兰达自然能为你的生活注入较强的幸福感。从加价之王到如今的官降两万，这款燃油车时代经典的 SUV 会面临怎样的走势还不得而知。不过对于钟情于燃油车的传统消费者来说，汉兰达也是一个闭着眼睛都不会错的选择，只是后期的保值率，从长远的时间来看肯定比不上上一代车型了。

NO.2

插混之选：魏派摩卡 DHT-PHEV

指导价 23.18 万元

魏派摩卡 DHT-PHEV 在 2021 年推出的时候，三十万元左右的售价劝退了不少消费者，但是销量显然证明了官方的定价过于自信，为此不得不在新款车型推出的时候，适当地进行降价以吸引消费者。前段时间，新款摩卡 DHT-PHEV 上市并只推出了一款车型，售价 23.18 万元，相当于官方降价 6 万元的表现，这对于消费者来说也是个不小的惊喜。

虽然价格降了不少，但是新车的产品实力却稳步提升，针对外观和内饰都有比较大的升级，前脸换装了最新的家族式设计风格，使其更具有辨识度。并且，新车纯电续航 215km（CLTC 工况），能够大大降低日常用车成本，整体的配置也是十分丰富，符合自主品牌一贯高性价比的优势。其实摩卡 DHT-PHEV 上市以来的销量一直都不够理想，相较于竞品车型差距太大，此次推出新款车型也是大刀阔斧的改变，作为一款插混 SUV 表现出比较全能的一面。从定位和价格来看，新车面临的主要竞品为比亚迪唐 DM-i 冠军版，奈何魏牌的影响力远不及比亚迪，二者此前还因为长城举报比亚迪事件陷入了风口浪尖。不过好事多磨，魏派摩卡 DHT-PHEV 上市后表现出不错的反响，如果能够延续这种势头，才称得上是改款的成功。

NO.3

增程之选：理想 L7

指导价 31.98-37.98 万元

如果说要评选三十万价位最火的新能源车型，那么理想 L7 必须是榜上有名，甚至是当之无愧的第一。在乘联会公布的 5 月销售数据中，30 万以上中大型 SUV 排名前十的车型，理想 L7 以 11119 辆的销量成绩遥遥领先，这对于细分市场来说是一个不小的冲击，理想品牌正在颠覆中高端 SUV 的市场格局。

理想 L7 在外观、内饰方面都沿袭理想家族式设计语言，车身尺寸和座位布局方面有所调整，车身的长宽高分别为 5050、1995、1750mm，轴距为 3005mm，车内采用了大五座的设计，并且座椅加热、通风、电动调节等配置应有尽有，构建了理想 L7 非常舒适豪华的乘坐体验。动力方面，理想 L7 搭载了由 1.5T 增程器搭配前后双电机组成的智能四驱系统，前后双电机的综合功率达到了 330kW，0-100km/h 的加速时间只需 5.3 秒；1.5T 增程器最大功率为 113kW；容量 40.9kWh 的电池组可带来 210km 的 CLTC 工况纯电续航里程，满油满电状态的 CLTC 工况综合续航里程 1315km。理想 L7 实现了从设计、配置、舒适性、动力的全面进化，而不变的是继续维持奶爸车的定位——精准的定位，正是理想能持续热销的关键所在，这也让理想在价格方面更有自信，目前也不用自降身价去竞争。或许，理想并非是最好的 SUV，但绝对是最懂消费者的 SUV。

NO.4

纯电之选：蔚来 ES6

指导价 33.80-55.40 万元

蔚来终于降价了！作为曾经造车新势力里的硬骨头，一向价格坚挺的蔚来，也顶不住销量颓势带来的压力。6 月 12 日，官方宣布了全系车型起售价减 3 万元。新购车用户首任车主享受整车 6 年或 15 万公里质保，其中三电系统可享 10 年不限里程质保；6 年免费车联网；终身免费道路救援。6 月 12 日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。

在降价之后，原本打算选择蔚来的消费者可以下手了，其中最值得购买的 SUV 蔚来 ES6，目前整车购买价格起售是 33.8 万元，这还是 5 月 24 日全新上市的车型。作为换代车型，全新 ES6 基于全新的 NT2.0 平台打造，在外观、内饰、舒适配置、智能化等方面做出了全面的提升，整体竞争力相较于老款有着质的飞跃。高端的形象、强势的产品力、海底捞般的服务叠加目前 3 万元的整车优惠，蔚来为了扭转局势在价格方面妥协了，只是希望这次妥协能够表现在销量上。作为造车新势力的三驾马车，理想目前已经成功上岸了，还剩下蔚来和小鹏在泥潭里挣扎，按理说目前新能源汽车市场一片蓝海，蔚来和小鹏不应该走得如此艰难。

大咖总结

伴随着三十万级 SUV 市场的不断内卷，降价促销其实已经成为了各大车企的下下策，但是对于消费者来说，能够省下的钱却是实实在在的。在下半年，或许还会有更多车企顶不住压力，在价格方面给出更多的诚意，想要买车的消费者可以持续关注大咖的报道。

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